국제e모빌리티엑스포(IEVE) 주관 제 3회 국제 대학생 EV 자율주행 경진대회 자동차융합대학 자율주행 개발 동아리 KUUVe팀 최우수상 1개 부문 및 우수상 2개 부문 수상

국민대학교 자동차융합대학 학부생들로 구성된 ‘KUUVe(큐비, Kookmin University Unmanned Vehicle, 지도교수 유진우)’팀이 국제e모빌리티엑스포, 세계EV협의회에서 주최한 제 3회 국제 대학생 EV 자율주행 경진대회에서 우수한 성과를 얻었다. KUUVe팀은 2024년 4월 30일(화) ~ 5월 3일(금)동안 제주국제컨벤션센터에서 진행된 대회에 총 3개 부문에 참가하였으며 참가한 모든 부문에서 수상을 이루어냈다. Basic 자율주행 모빌리티 레이스 1/10 : 최우수상 Intermediate 자율주행 모빌리티 레이스1/5 : 우수상 Virtual 자율주행 모빌리티 레이스 : 우수상 Basic 부문에 참가한 박연서, 전재범, 권기륜 학우의 모습 Basic 자율주행 모빌리티 레이스 1/10 부문에서는 KUUVe팀의 박연서, 전재범, 권기륜 학우가 참가했다. 이 부문은 LiDAR SLAM 기술을 활용한 자율주행 알고리즘 개발을 통해 차량의 안정적인 주행을 이끌어내는 것이 주제였다. 이 부문에는 총 17개 대학, 30개 팀이 출전했으며 이들 중 KUUVe팀은 Extended Kalman Filter등을 활용한 제어기술로 Local Path와 Global Path의 정확도를 높였고 이에 따라 차량의 안정적으로 주행할 수 있는 시스템을 구현하였고 그 결과 최우수상을 수상하였다. 박연서(자동차IT융합학과 2학년)학우는 팀원들 간에 정확하고 빠른 피드백을 주고받은 KUUVe의 문화 덕분에 우수한 성적을 거둘 수 있었다고 밝혔다. Intermediate 부문에 참가한 박홍균, 전윤성, 최수빈, 박준혁, 김정민 학우의 모습 Intermediate 자율주행 모빌리티 레이스 1/5 부문에는 KUUVe팀의 전윤성, 박홍균, 최수빈, 김정민 학우가 참가했다. 특히 1/5 부문은 이 대회에서 가장 난이도 높은 부문으로써 Camera, LiDAR, GPS등의 센서를 활용하여 장애물 회피, 차선 인식, 객체 인식, Path Planning등 여러 기술들이 활용됐다. 이 부문은 야외에서 실제 센서를 활용하여

2024.09.10

[2024 미래자동차 COSS 서포터즈] 국민대학교 미래자동차 COSS 서포터즈가 소개하는 전공동아리

출처: https://coss.kookmin.ac.kr/fvedu/community/photo.do?mode=view&articleNo=5917734

2024.08.08

[2024 미래자동차 COSS 서포터즈] COSS 서포터즈 P·B·Ground(Play·Battle·Ground) 개최

2박 3일간 진행된 COSS 서포터즈 P.B.Ground(Play Battle Ground) 13개의 컨소시엄, 전국 대학생 약 160명이 모였습니다. 점수 대결로 에너지를 뿜뿜 발산하고 각 컨소시엄 간의 아이디어를 나눌 수 있던 시간! 생생한 그 현장을 공개합니다! 첨단분야 혁신융합대학 서포터즈들의 불타오르는 열기를 함께 보실까요? COSS 서포터즈 들을 위한 멘토님들의 강연!! 재미있는 레크레이션, 서포터즈들의 아이디어를 서로 공유하고 협력할 수 있는 배틀, 그리고 선배님들과의 만남까지 저희 미래자동차 COSS 서포터즈가 직접 참여하고 활동 해보니 너무나도 배울 게 많고 잊을 수 없는 추억을 쌓을 수 있는 시간이었습니다. 국민대 미래자동차 COSS팀의 장려상 수상! 다음에는 꼭 최우수상 가져와볼게요:) 또 다른 재미있는 소식들로 돌아오겠습니다 국민대 미래자동차 COSS 앞으로도 많은 관심 부탁드려요❤

2024.07.10

[언론보도] 교재·교수·강의 없다, 1년 내내 실전프로젝트

지난달 18일 오전 독일 볼프스부르크시에 있는 ‘42 볼프스부르크’ 랩에서 한국 대학생들이 직접 만든 모형 자율주행차를 시연하고 있다. 이들은 지난 1년간 폴크스바겐그룹코리아, 국민대, 비영리 코딩 학교 ‘42’가 함께 개발한 자동차 소프트웨어 인재 양성 프로그램에 참여했다. 지난달 18일 오전 독일 볼프스부르크시의 ‘42 볼프스부르크’ 캠퍼스 랩. 한국 대학생 5명이 수십 명 관중 앞에 섰다. 4개월간 만든 모형 자율주행차를 시연하는 자리다. 한 학생이 컴퓨터로 프로그램을 조작하자 차량은 장애물을 피해 달리고, 주차까지 완벽히 해냈다. 지켜보던 외국인들이 질문을 쏟아냈다. “‘쿠다’(개발자용 소프트웨어)를 어느 부분에 사용했죠?” “자율주행 프로그래밍에 제일 유용했던 도구는 뭔가요?” 학생들은 30분 넘게 막힘 없이 영어로 질문에 답했다. 학생들의 발표를 참관한 폴크스바겐AG의 소프트웨어 전문가 올리버 하트콥씨는 “1년 만에 이런 프로젝트 성과를 낸 것은 놀라운 일”이라고 말했다. 이 학생들은 지난 1년간 독일에서 자동차에 특화된 소프트웨어(SW) 기술을 배웠다. 폴크스바겐그룹코리아가 국민대, 비영리 코딩학교 ‘42 볼프스부르크’와 함께 만든 프로그램(SEA:ME)에 참여한 것이다. 2022년 4명을 선발해 보냈고, 작년 파견한 2기 10명이 지난달 1년 과정을 끝냈다. 2025년까지 매년 10명씩 파견할 예정이다. 학생들의 독일 체재비는 모두 폴크스바겐그룹코리아가 댄다. 과정을 수료한 학생들이 한국 대기업과 독일 회사에 취업하면서 “견학하고 싶다”는 교육 기관들이 늘고 있다. 교육계에선 “수요가 급증하고 있는 IT 인재를 키우기 위해 사회 다양한 분야가 서로 협력하는 모델”이라는 말이 나온다. 기업과 대학, 비영리 코딩학교가 손잡게 된 건 2년 전 전화 한 통에서 시작됐다. 폴크스바겐그룹코리아가 사회 공헌 활동의 일환으로 대학생들에게 자동차 SW 기술을 가르치는 프로그램을 만들고 싶어 고민하다 국민대에 연락했다. 국민대가 인하대, 충북대 등 대학 6곳과 함께하는 ‘혁신융합대학 미래자동차 컨소시엄’의

2024.07.10

2024 자동차융합대학 동문 취업특강(05.25.) 운영

자동차융합대학 학생회(Axis)는 지난 2024.05.25.(토) 공학관 228호에서 자동차융합대학 재학생 및 휴학생을 대상으로 "2024 자동차융합대학 동문 취업특강"을 진행했다. 이는 이미 졸업하여 취업한 동문들을 초청하여 취업, 직무 관련 정보를 전달하는 자리로 10명의 동문이 후배들을 위해 귀한 시간을 내어주었다. 참여 학생들을 대상으로 간단한 식사가 제공되었으며, 현대자동차/HD현대인프라코어/현대자동차 계약학과/HL만도/현대모비스에 대한 취업 방법 및 재학생 시절 꿀팁을 얻을 수 있었다. 자동차융합대학 학생회장(자동차공학과 이영성)은 "후배들을 위해 흔쾌히 특강을 진행해준 선배님들에게 진심으로 감사드린다"며 "자동차융합대학이라는 하나의 소속으로 다 같이 만날 수 있어 기쁘고, 앞으로도 동문 취업특강이 오래오래 지속될 수 있도록 후배들도 열심히 하겠다"고 밝혔다. 한편, 자동차융합대학은 우수한 교수진과 다양한 산학연계 장학 프로그램을 바탕으로 자동차 기술 발전에 따른 시대적 요구를 선도하고 있다. 2025학년도부터는 미래모빌리티학과도 편입완료하여 UAM까지 아우르는 모빌리티 전문 대학으로 발돋움할 예정이다.

2024.06.27

자동차융합대학, 10주년 맞아 새로운 도약을 다짐하다.

자동차융합대학, 10주년 맞아 새로운 도약을 다짐하다. “지난 10년간 자동차융합대학은 국민대학교의 대표 단과대학으로 눈부신 성과를 나타내며 괄목할 만한 성장을 이뤘습니다. 우리자동차융합대학은 국내 최고 국내 유일의 미래자동차 분야 단과대학으로 2026학년도부터는 자동차모빌리티대학으로 이름을 바꿔 시대가 요구하는 미래모빌리티 교육체계를 갖추고 타 대학과의 유연한 협력을 바탕으로 세계 유수 대학과 경쟁하는 단과대학으로 성장하고자 합니다” 국민대학교 자동차융합대학 신성환 학장은 5월10일(금) 공학관 228호에서 자동차융합대학 10주년 기념식에서 이같이 밝혔다. 이날 행사에는 국민대학교 정승렬 총장을 비롯하여 명예교수, 자동차융합대학 교직원 및 학생과 미래자동차사업단 참여대학 사업단장 등 200여명이 참석하였다. 한편 국민대학교 정승렬 총장은 축사에서 지난 10년 동안, 자동차융합대학은 첨단 자동차 산업의 발전을 선도하며, 학문적 경계를 넘나드는 융합 연구와 교육을 통해 미래 자동차 기술의 새로운 지평을 열어왔으며, 이를 통해 우리 국민대학교의 위상을 한 층 높이는데 큰 기여를 해왔고 이제는 명실공히 자동차 분야 국내 최고의 대학임을 누구도 부정할 수 없다고 강조 하였다. 그리고 이번 기념식은 허승진 명예교수의 회고사와 김정하 교수의 격려사 그리고 자동차융합대학 동영상 상영 및 자동차융합대학의 미래 선언 등을 통해 단순히 지난 10년을 축하하는 시간을 넘어, 새롭게 탄생하는 자동차모빌리티 대학의 100년을 향한 계획을 세우고 더욱 높은 곳을 향한 비상의 포부를 다짐하는 자리를 마련하였으며 자동차융합대학의 다양하고 우수한 기자재 및 시설들을 직접 볼 수 있는 투어의 장도 마련하였다.

2024.05.27

[언론보도]국민대 자동차융합대학, 홍성균 前 한국GM 전무 초청 ‘자동차의 미래’ 특강 열어

국민대학교(총장 정승렬) 자동차융합대학이 홍성균 前 한국GM 전무를 초청하여 “4차 산업혁명 시대의 기술 발전과 자동차의 미래”를 주제로 특강을 진행했다. Brain Korea 21(BK21) 사업 추진의 일환으로 국민대 자동차융합대학의 <자동차융합세미나>에서는 매주 자동차관련 전문가들을 초청하여 특강을 진행하고 있다. 홍성균 前 전무는 “4차 산업혁명 시대는 상식을 버리고 빅데이터를 활용하는 등 모든 분야를 융합하여 새로운 플랫폼을 만들어 가는 시대”라며 “이것이 자동차의 신기술에도 접목될 것”이라고 강조했다. 또한 전기차와 수소차를 함께 비교하며 “오염물질이 미배출되는 전기차의 장점을 넘어 수소차는 미세먼지 정화기능까지 갖추고 충전 시간이 짧고 주행거리가 길다는 특징이 있다”며 “향후 Fuel cell(수소 연료 전지)가 미래자동차의 핵심이 될 것”이라고 예측했다. 끝으로 “IoT, AI, VR 등 다양한 기술이 결합하여 초연결 사회로 진입한만큼, 융복합적인 연구가 필요하다”고 강조했다. 홍 前 전무를 포함하여 현대자동차 안창남 글로벌마스터, 삼성전자 이명우 변리사, 한국자동차연구원 이승환 부문장 등이 이번 학기 연사로 나선다. 한편, 홍 前 전무는 서울대학교 공과대학 조선해양공학과를 졸업하고 대우자동차 · 한국GM · 중국GM 개발담당을 거쳐 대지 오토모티브 부사장을 역임한 자동차전문가다. 지난 2013년에는 자동차산업발전 유공에 따른 산업포장을 수상하기도 했다. 출처: https://www.kookmin.ac.kr/comm/board/user/505778f2d4a04163de6ee5fee35d9bb9/view.do?currentPageNo=1&searchTy=0000&searchValue=&dataSeq=1075256&parentSeq=1075256

2024.05.20

[언론보도] KUSE, 최상목 부총리 앞에서 자동차 사이버 공격 시연

[한국대학신문 한명섭 기자] 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 24일(수) 국민대학교 미래자동차 사업단을 방문하였다. 미래자동차 사업단 현장 방문 중 KUSE 지도 교수인 전상훈 교수가 자동차 사이버 공격에 대한 설명을 진행하였고, KUSE 동아리 회장(강자현, 자동차공학과)외 1명이 최상목 부총리 대상으로 세 가지 해킹 시나리오를 재현하였다. 먼저, 스마트키 취약점을 이용하여 스마트키가 없는 상태에서 문을 열고 닫는 시나리오를 시연하고, 다음으로 공격 데이터를 주입하여 주행 중 차량의 기어를 변속하는 시나리오를 시연하고, 마지막으로 차량과 스마트폰의 블루투스 연결을 강제로 해제하는 공격을 시연하였다. [사진 1[ 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 24일 서울 성북구 국민대학교를 방문, 미래자동차사업단을 찾아 모빌리티 사이버 보안 원격제어 설명을 듣고 있다. 각 대학이 운영하고 있는 대학일자리플러스센터의 우수 운영 사례로 꼽히는 국민대 현장방문에 나선 최 부총리는 이에 앞서 미래자동차사업단의 미래 모빌리티 현장을 둘러보며 설명을 들었다. 최 부총리가 모빌리티 사이버보안 원격제어에 대한 설명을 듣고 있다. (맨 위 왼쪽부터 전상훈 자동차IT융합학과 교수, 정승렬 총장, 최 부총리, 신성환 자동차융합대학장) [사진 2[[한국대학신문 한명섭 기자] 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 24일 국민대 미래자동차사업단을 방문했다. KUSE는 업체로부터 기증받은 자동차를 이용하여 실차 기반의 자동차 사이버보안 연구를 수행하고 있으며, 공격 데이터를 차량에 직접 적용하여 공격 시나리오 재현한 연구 또한 수행하고 있다. [사진1], [사진2]에 나온 자동차의 연구 분야는 다음과 같다. [제네시스] 스마트키 공격 시나리오: 스마트키 무선 신호 탈취 후 도어 잠금/열림 시연 [제네시스] CAN 기반 공격 시나리오: 공격 데이터 주입 후 이상 동작 유발 (주행 중 기어 변경, 핸들 조정, 시트 이동 등) [아우디] 인포테인먼트 공격 시나리오: 페어링 된 스마트폰 강제 해제 [사진 3] 최상목 경제부총리 겸 기

2024.04.26

[언론보도]국민대, 카카오모빌리티와 첨단 산업 활성화 위한 MOU

[서울=뉴시스]박은영 인턴 기자 = 국민대학교가 카카오모빌리티와 지난 5일 첨단 모빌리티 산업 활성화를 위한 공동 사업 참여 및 연구 지원 등을 추진하기 위한 업무협약 체결식을 진행했다고 11일 밝혔다. 이번 협약을 계기로 양 기관은 ▲옥외광고산업 발전을 위한 공동 연구 및 프로젝트 진행 ▲AI를 활용한 미래 모빌리티 산업에 대한 산학 협력 ▲산업 전문 인력 양성을 위한 산학 협력 등 다양한 분야에서 협력 체제를 구축할 예정이다. 이날 체결식에는 카카오모빌리티 안규진 부사장, 계경현 이사, 김창식 부장, 문성진 과장과 국민대학교 정승렬 총장, 이인형 산학협력단장, 이종민 미디어·광고학부 교수, 지준형 미디어·광고학부장, 신성환 자동차융합대학장, 강연식 자동차모빌리티대학원장 등이 참석했다. 체결식에서는 향후 본격적인 협력 추진을 위한 단계별 전략과 상호 협력 방안에 대해 논의했다. 카카오모빌리티 안규진 부사장은 "모빌리티 및 광고 분야에서 훌륭한 인재를 양성해 온 국민대와 협업을 시작하게 돼 기쁘다"며 "이번 협력을 통해 모빌리티 산업 전반의 발전에 기여할 수 있는 공동 연구 성과를 거둘 수 있도록 노력할 것"이라고 전했다. 국민대학교 정승렬 총장은 "이번 협력을 통해 우리 대학이 자랑하는 광고, 모빌리티 분야의 역량을 펼치고 한 단계 더 성장하는 계기가 될 것"이라며 "여러 방면에서 양 기관의 협력이 꽃피울 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것"이라고 화답했다. 출처: https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240411_0002695938&cID=10201&pID=10200

2024.04.12